TEC2418 24mm DIA DC Motor sense escombrat Motor d'alta velocitat
1. Motor sense escombrat de DC de mida petita amb baixa velocitat i parell gran
2.
3. Es pot equipar amb reductor d’engranatges

Robot, pany. Obturador automàtic, ventilador USB, màquina escurabutxaques, detector de diners
Dispositius de reemborsament de monedes, màquina de recompte de divises, dispensadors de tovalloles
Portes automàtiques, màquina peritoneal, cremallera automàtica de televisió,
Equips d’oficina, electrodomèstics, etc.
Un motor elèctric DC sense escombrat, també conegut com a motor commutat electrònicament, és un motor síncron que utilitza una font elèctrica de corrent directe (DC). Utilitza un controlador electrònic per canviar els corrents de corrent continu als enrotllaments del motor que produeixen camps magnètics que giren efectivament a l’espai i que segueix el rotor d’imant permanent. El controlador ajusta la fase i l'amplitud del corrent de corrent continu per controlar la velocitat i el parell del motor. Aquest sistema de control és una alternativa al commutador mecànic (pinzells) utilitzat en molts motors elèctrics convencionals.
La construcció d’un sistema de motor sense escombrat és normalment similar a un motor síncron d’imant permanent (PMSM), però també pot ser un motor de reticència commutat o un motor d’inducció (asíncron). També poden utilitzar imants de neodimi i ser més grans (l'estator està envoltat pel rotor), els inrunners (el rotor està envoltat per l'estator), o axial (el rotor i l'estator són plans i paral·lels).
Els avantatges d’un motor sense escombrat sobre els motors raspallats són una elevada relació potència-pes, alta velocitat, control gairebé instantani de la velocitat (RPM) i el parell, l’alta eficiència i el manteniment baix. Els motors sense escombrat troben aplicacions en llocs com perifèrics informàtics (unitats de disc, impressores), eines elèctriques de mà i vehicles que van des dels avions model fins als automòbils. A les rentadores modernes, els motors de corrent continu sense escombretes han permès la substitució de cinturons de goma i caixes de canvis mitjançant un disseny de tracció directa.