El nostre equip

TT Motor ha experimentat un equip de R + D de motor de reducció, un equip de R + D de motor sense escombrat i un equip d’enginyers de R + D de Motor Hollow Cup, ús extens de FMEA, VE, CAD i altres tecnologies de disseny avançat, així com un sistema d’anàlisi de rendiment del motor MEA, un tester de torsió de torsió, un programari de disseny de caixes d’engranatges i un altre sistema d’anàlisi més recent per dissenyar productes.

Diferent del disseny tradicional de motlles de plàstic, cal modificar el gruix de les dents, el mòdul i l’angle de pressió de la microgràfica amb dades empíriques i no es poden processar directament segons la velocitat de contracció. Els nostres enginyers experimentats fan un ús extensiu del programari de càlcul paramètric de la cavitat del motlle d’engranatges de plàstic per generar directament el contorn de l’engranatge, que s’utilitza per modificar la forma de l’engranatge i millorar la precisió de la forma de la dent. El perfil de dent generat pel programari es pot utilitzar en la màquina de tall de línia i el mecanitzat de descàrrega per millorar la precisió de mecanitzat de la matriu.

Amb una rica experiència en R + D i producció, tenim un equip tècnic i directiu de primera classe i aprovat la certificació del sistema de qualitat ISO9001. Amb els anys ens comprometem a la innovació de la tecnologia i la producció del procés de producció, i hem obtingut diverses patents nacionals, especialment en la investigació de la Hollow Cup High Tensió, la investigació té avantatges de la indústria. R + D professional i producció de fabricants de motors de Copa Hollow Cup d’alt rendiment i fabricants de motors sense escombretes, a partir dels detalls, basats en el disseny, per destacar les característiques del producte, el rendiment de qualitat del producte fiable. Tots els motors o conductors són estrictament provats de la fàbrica i cada motor o conductor es prova estrictament fora de la fàbrica.