El principi bàsic de la caixa de canvis és desaccelerar i augmentar la força. La velocitat de sortida es redueix a través de la transmissió de la caixa de canvis a tots els nivells per augmentar la força de parell i la força motriu. Sota la condició de la mateixa potència (P = FV), com més lenta sigui la velocitat de sortida del motor d'engranatges, més gran serà el parell i com més petit serà el contrari. Entre ells, la caixa de canvis proporciona una velocitat més baixa i un parell més gran; Al mateix temps, diferents relacions de desacceleració poden proporcionar diferents velocitats i parells.
Caixa de canvis cilíndrica
1. El parell motor és relativament baix, però pot ser un disseny prim i silenciós.
2. Eficiència, 91% per etapa.
3. L'entrada i la sortida del mateix centre o de centres diferents.
4. Entrada, sortida de la direcció de rotació a causa dels diferents nivells d'engranatges.
caixa de canvis planetaria
1. Pot conduir una conducció d'alt parell.
2. Eficiència, 79% per etapa.
3. La ubicació de l'entrada i la sortida: el mateix centre.
4. Rotació d'entrada i sortida en la mateixa direcció.
Data de publicació: 21 de juliol de 2023
